宜昌市特殊的地理条件和城市版图，东西线拉的过长，建议仿造大连等沿海、沿江城市修建市内高速铁路。
东起东站或伍家高速口，西至东山大道西边尽头或葛洲坝，
每天早午晚几班，电力驱动，分段计费，可办联票，票价不要超过3元（与地铁相当）。
市内公交能取消几趟是几趟，节能减排搞环保，安全系数又大，速度快，保障基本从伍家跑到现在的火车站只要10分钟。

[ 本帖最后由 yizhimao 于 2008-7-25 15:55 编辑 ]

简直在开玩笑,空口说白话,你知道高铁一公里的投资成本是多少吗?估计宜昌十年的GDP都不够!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

呵呵，楼主的建议创意很好，只是可行性，还是不太现实吧。
宜昌的城市规模其实是很小的，不仅是经济的发展程度，还是市区的人口密度。目前，国内真正上了城铁项目的都是人口密集、经济发达地区，象宜昌这种情况，只要政府部门加强交通管理的效率，大部分车辆能够照章行使，估计道路拥堵不到哪里去。

还票价3元,估计300都要亏死

楼主辛苦了 没有做不到 只有想不到

想法比较超前，但并不实际，就算再过20年30年，宜昌人口密度也达不到需要这样的设施。

宜昌还有许多事情要做，只能是想想罢了。

真要有这样的设施出现，就有点“朱门酒肉臭，路有冻死骨”的感觉了。

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什么时候建成列

同意,你马上去办

已有规划，东站运行后，从东站——夜明珠将利用现有轨道开通公交性质客车。

骑个驴子蛮安逸

没人买单，买不起！！

相法很好。可还是不能赞成，因为如果真有了，我估计宜昌人都得把裤带子勒紧好几圈了。

LZ在说梦话吧

支持

你有才

。。。。。。

单从消费者角度：2元的公汽也不是全民皆坐；进出城铁车站怎么也没进公汽站方便

也就你想得出来！呵呵！