等若干年（我想不超过10年）后会变成现实的 。建设之前多论证，好好规划，吸收社会资本投资，就不需要全部政府买单，用纳税人的钱。经济发展到一定程度，建城市轨道交通，形成快捷的交通系统是很自然的事情。期待这一天早日到来！

不太可能，在宜昌建高铁有点高射炮打蚊子的感觉。

成本相当高啊~

你这个计划不好。我还是建议修一些直升飞机起落场。那还快一些。宜昌人民都打飞的。起步价还不贵。和的士一样。呵呵。 今天我拖300斤白菜。从桥边飞果园路。下午再飞回去。安逸的很列。

要修起来，宜昌政府就要天天喝稀饭了

引用:

原帖由 梦幻绿茵 于 2008-7-28 13:43 发表
要修起来，宜昌政府就要天天喝稀饭了

不会，政府手里还有大把的土地呢，都是钱呀

利用既有铁路线改选不好搞，又是单线，

不可能在公路主干道上修，本来车流量

就大，搞个新加的坡怎么行．如果你非

要搞，只有地铁，但是宜昌也许没有这

个资格．

呵呵，楼主考虑的比较远，还有一个办法，

修索道，在高楼上转来转去，很爽的．

引用:

原帖由 pilinb1 于 2008-7-26 13:58 发表


基本正确，修正一下，是从“小溪塔——东站”，
列车将不再驶入城区！

我不认同最后一句
我认为宜昌站以后是以始发车为主
宜昌东以过路车为主

LZ做梦在了....

而且这不叫高铁
就是地铁而已
高铁的速度那是相当惊人的 你这说的 车还没跑起来就到站了
台湾高铁加个速要多少公里路

而且这打乱了城市规划
我觉得在现有规划下宜昌十几二十年内是不可能的

而且跟宜昌同等级的城市都还没搞吧 据我所知
宜昌算不上富的吧?

在说了咱宜昌的税收文化都这么出名了
谁知道咱领导会不会又整一铁路文化出来了
到时候命丧 法国 日本 台湾 那些城际铁路发达的位置也不是没可能哦``

那会宜昌就又出名了!

想想还是可以的，喷子太多了。。。