现在是因为老百姓没有话语权，需要有真正的民众代表，如果有一定数量的民众人大代表，这样的决议可以在人大撤销的。

ZF也是为大伙的人身安全着想啊！俗话说：要想死得快，先买一脚踹！摩托车发生的交通事故骑车人死亡率非常高。80年代买摩托车的那一批人绝大多数都OVER了，前车之鉴呐

引用:

原帖由 假装纯情 于 2008-8-5 17:00 发表
ZF也是为大伙的人身安全着想啊！俗话说：要想死得快，先买一脚踹！摩托车发生的交通事故骑车人死亡率非常高。80年代买摩托车的那一批人绝大多数都OVER了，前车之鉴呐

那年代买的起摩托车的只怕要个30岁吧
现在都50好几了
只怕都骑不了摩托车了
你那说的OVER只怕是得病吧

不怎么想好好的改善一下环境，提高一下老百姓的收入问题，不解决一下市 政 府 门前的“闹事”人的确实问题，不打击一下抢劫盗窃销脏等犯罪行为，不捣毁官商勾结恶势力，不好好清理以下路边巷里的“万里长城”当然还有私人会所里面的豪华版长城，不好好斩断灯红酒绿下的毒瘤，拿老百姓的踏板说事， Z F 你真TMD的能耐。   

   骑助力车摩托车都是什么人，9成都是些打工“秋儿”，他们在挣分夺秒的不仅仅为自己糊口，不要小看他们，城市的建设与繁荣离不开他们，没有他们那来你们。
   
   助力车不是后娘养的，他是轿车的亲娘。

我相信不管是谁都会对自己的生命是抱着珍惜的态度的，谁都想开汽车，舒服＼安全，但是为什么还是存在这么多摩托车呢？无非就是因为我们的经济实力只能到此，于情于理都不能理解为什么要禁？既然禁，为什么又允许卖？提倡节能＼环保，摩托车不正是适合的交通工具吗？
也许要说目前的行政能力无法管理好现在的摩托车使用，那么为了城市的美丽就干脆禁掉，好嘛，那就禁吧，但是目前的行政能力又有真正禁止的能力吗？宜昌市几万辆，能收的了多少，即便是都收了，放哪？如何处理？
拍卖掉？那么摩托车购买的权利准备往哪放？
不明白也不理解

同意

呵呵  我什么车没有哈 感觉不到哈 出门就是打车的哈 路过

同意呀，并不是所有的人都能买得起四个滚滚的车，只要管理了好了摩托车的驾驶员，事故就会少呀。
就象医生治病救人，那也会有医生治死了人呀，是不是把所有的医生都下岗，医院都关了算了呀？

我看它依哪国法律来收缴，不管卖车的，只管骑车的。脑袋被驴踢了。骑车的只是超标准助力车的消费者。工商，技术监督你们这么多年在干什么，当心把你们告上法庭。

引用:

原帖由 打酱油 于 2008-8-2 20:56 发表
超标助力车？首先这个说法就是有问题的，因为这些超标助力大多都是有合格证的，而且这些合格证还是车辆生产厂家所在地的ZF管理部门发放的，如果是超标，那首先就要追究发放合格证的部门的责任，老百姓作为普通消费者 ...

说的对！！！zf和职能部门的过错不能由老百姓承担

注意：不是禁止全部摩托车，而是禁止超标摩托车上路和禁止摩托车载人、闯红灯。
有时候，交通法规还是要遵守的。摩托车违章的现象也太多了，本人亲眼几次看到险些出事。

政府门前闹事的。社会的治安。等等问题不解决。就在这干些把穷人逼上绝路滴事。报纸经常说什么装了GPS的警车在路上巡逻。我倒是看见不少接小孩。送老婆的警车。苍天啊。大地啊。

请定义一下什么是超标摩托车？

引用:

原帖由 hq8888 于 7-8-2008 14:35 发表
政府门前闹事的。社会的治安。等等问题不解决。就在这干些把穷人逼上绝路滴事。报纸经常说什么装了GPS的警车在路上巡逻。我倒是看见不少接小孩。送老婆的警车。苍天啊。大地啊。

貌似他已经被你喊回来了？